世界最大跨度铁路拱桥合龙

2018-12-14 12:07:48    来源:中国经济网    

右图 大瑞铁路怒江四线特大桥。胡贝贝摄

经济日报北京12月11日讯 (记者齐慧、通讯员伍振)12月10日,由中铁十八局集团承建的云南大理至瑞丽铁路全线重点控制性工程——怒江四线特大桥按期实现钢桁拱顺利合龙,标志着“一带一路”倡议中缅国际铁路大通道建设取得重大进展。

大瑞铁路怒江特大桥位于云南保山市施甸县与龙陵县交界处,大桥主跨为单跨达490米的钢桁拱,是目前世界上铁路拱桥的最大跨度。大桥建设引进了BIM建造技术,对每一节钢杆件的拼装组接进行模拟操作,创新采用“大吨位横移式缆索吊机”和“多扣塔斜拉扣挂悬臂拼装体系”等多项世界领先的前沿技术,并通过2000多个测量点实施上万次监测和复测,确保每根杆件的对位精度误差不超过2毫米,全桥钢桁拱的精度误差不超过3毫米。大瑞铁路建成通车后,大理到瑞丽的行车时间将由现在公路运输的6个小时,缩短到火车2个多小时。

[责任编辑:BJ01]

关于我们|网站概况|法律顾问|服务条款|广告服务|供稿服务|合作伙伴|网站声明|版权所有|联系我们|

中国互联网违法和不良信息举报中心 自觉抵制互联网重点领域虚假违法广告承诺书 版权保护投诉指引 网络敲诈和有偿删帖自律管理承诺书

本网站所刊载信息,不代表旅商新闻观点。 刊用本网站稿件,务经书面授权。

旅商新闻 版权所有 京ICP备16050296号